Max Verstappen y el equipo Red Bull han aterrizado con fuerza en Bahréin de cara a una pretemporada que está sirviendo para evidenciar el potencial del nuevo RB19 y de un equipo, que pese a las restricciones y sanciones aerodinámicas, son claros favoritos a seguir dominando lo visto en la temporada 2022.
A pesar de todo, el tiempo en pista de Verstappen se ha visto alterado por un problema en su potente monoplaza, lo que pone de manifiesto que a la hora de sufrir contratiempos nadie termina de estar exento.
Una fuga que hizo perder tiempo
Fue a mediados de la sesión vespertina cuando trascendió la noticia de una fuga de aceite en el RB19 que en esos momentos pilotaba el campeón. Así pues, en el momento de la alarma, el piloto neerlandés solo había sido capaz de cerrar 18 giros.
Pocas vueltas, pero buenas sensaciones
Tras esta situación desafortunada que ha alterado la hoja de ruta y el plan previsto para Red Bull en la sesión vespertina del viernes, Max Verstappen ha quedado como el segundo piloto con menos vueltas completadas al circuito de Bahréin, con un total de 47, únicamente por delante de George Russell a bordo del Mercedes W14, que como consecuencia de su avería se ha limitado a dar 26.
A pesar de todo, Verstappen y su equipo no tienen motivos para salir preocupados de una pretemporada que por el momento parece evidenciar una notable ventaja para la marca que el 2022 arrasó sin contemplaciones tras un comienzo de año algo inestable.
Verstappen a 40 milésimas de ser el más rápido
Zhou Guanyu a bosdo del C43 de Alfa Romeo completó la vuelta más rápida de la jornada, al cambiar de neumáticos, al utilizar uno más blando (C4), deteniendo el crono en 1’31”610. El vigente Campeón del Mundo llegó 40 milésimas de (1’31”350) más lento que el piloto chino, pero con neumáticos C3.
Fernando Alonso completó el podio junto a su Aston Martin a +0. 595 del piloto asiático. Carlos Sainz junto a su Ferrari, finalizó en el 6º puesto con un tiempo de 1’32”486.00
